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Le blog du trail running et de l’ultra trail

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Mon approche du trail

Sur Trail Addict, j’écris pour les coureurs qui veulent comprendre ce qu’ils font, pas juste suivre un plan tout fait. Chaque test matériel se fait sur plusieurs centaines de kilomètres avant que j’en parle, chaque plan d’entraînement est celui que j’ai utilisé moi-même pour préparer mes courses. Pas de promesses miracles, pas de partenariats déguisés en avis — juste ce qui marche en montagne, en autonomie, dans les conditions qu’on rencontre vraiment quand on prépare un ultra ou un premier 30 km.

Du débutant à l'ultra

Que vous prépariez votre premier trail découverte de 15 km ou un format ultra à 100 bornes, l’approche reste la même : adapter le volume à votre vie, prioriser la régularité sur l’intensité, et faire confiance au temps. Les plans d’entraînement publiés ici couvrent toutes les distances — du 20 km à l’ultra trail sur 100 km — avec les variantes selon votre niveau de départ. Si vous débutez, commencez par les bases ; si vous visez la performance, attaquez directement les plans avancés.

Pourquoi ce blog

J’ai lancé Trail Addict parce que je trouvais peu d’infos vraiment pratiques sur le matériel testé en conditions trail (pas en city run). Les comparatifs en ligne sont souvent superficiels, les avis Decathlon n’ont pas le contexte d’un vrai entraînement et les magazines sportifs orientent leurs tests selon leurs partenariats. Ici, je dis quand une chaussure tient 800 km et quand elle lâche à 300, quand une veste tient sous orage et quand elle prend l’eau dès la première averse. Le but n’est pas d’être exhaustif — c’est d’être utile.

Comment je teste

Pour les chaussures et le matériel, je teste sur la durée — au minimum 300 km pour une paire de chaussures, plusieurs sorties dans des conditions variées pour les sacs, vestes et bâtons. Je ne donne pas mon avis sur du matériel reçu trois jours avant un test express : ça ne sert à personne et ce n’est pas honnête. Pour les plans d’entraînement, c’est pareil : je ne publie que les plans que j’ai utilisés moi-même, pour des courses que j’ai effectivement bouclées. Quand un plan ne marche pas pour un profil donné, je le précise. L’objectif n’est pas de paraître exhaustif sur tout — c’est d’être un repère fiable pour ceux qui préparent une vraie course en autonomie.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres minimum avant de publier un test chaussures ?

Minimum 300 km sur le terrain avant d'en parler — et souvent bien plus. C'est le seuil en dessous duquel on ne voit pas vraiment comment une chaussure vieillit, si la semelle tient, si l'amorti s'effondre. Un test à 50 km ne dit rien sur la durabilité, et c'est pourtant ce qui compte le plus quand on prépare un ultra.

Les plans d'entraînement conviennent-ils aussi aux débutants complets ?

Oui, les plans couvrent toutes les distances, du 20 km à l'ultra trail sur 100 km, avec des variantes selon le niveau de départ. Si vous débutez, l'approche recommandée est de commencer par les bases : prioriser la régularité sur l'intensité, et adapter le volume à votre vie réelle plutôt que de viser trop vite trop loin.

Plutôt plan avancé ou plan débutant si je vise la performance ?

Si vous visez la performance, attaquez directement les plans avancés — inutile de repasser par les fondamentaux si vous avez déjà une base solide. L'essentiel reste le même quelle que soit la distance : régularité d'abord, intensité ensuite. Le niveau de départ détermine le point d'entrée, pas l'ambition finale.

Comment savoir si un test matériel est honnête et non sponsorisé ?

Ici, aucun partenariat déguisé en avis : je précise quand une veste prend l'eau dès la première averse ou quand une chaussure lâche à 300 km, même si ce n'est pas flatteur. Je ne donne pas non plus d'avis sur du matériel reçu trois jours avant un test express — ce n'est utile pour personne. Le contexte d'un vrai entraînement en montagne change radicalement la lecture d'un test.

Et si un plan d'entraînement ne convient pas à mon profil ?

Dans ce cas, je le précise directement — l'objectif n'est pas de paraître exhaustif, c'est d'être un repère fiable. Tous les plans publiés ont été utilisés pour des courses effectivement bouclées, ce qui permet d'identifier les profils pour lesquels ils fonctionnent moins bien. Mieux vaut une mise en garde claire qu'un plan présenté comme universel.